來源：生產(chǎn)運營部
      作者：李波
      城市公交信息化工程必須結合連云港公交行業(yè)的特點，形成引導連云港公交信息化工程建設的指導性文件和技術依據(jù)。一方面要結合信息化標準發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢，另一方面要突出城市公交信息化的特點和需求，充分考慮城市公交信息化的發(fā)展規(guī)律，為城市公交信息化建設服務。
      應遵循公交信息系統(tǒng)的要求。對相關數(shù)據(jù)的分類、描述、表達形式進行表述，應遵循系統(tǒng)的設計、建設、校驗、運營，基礎運營數(shù)據(jù)準確無誤，報表系統(tǒng)統(tǒng)一規(guī)范，所產(chǎn)生的報表滿足公交實際需求，車輛、駕駛員按日、月、年分類別統(tǒng)計。
      滿足城市公交信息化所屬各子系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交互格式，確保大連智達系統(tǒng)與青島海信系統(tǒng)無縫對接，各種硬件設備、通訊技術、應用軟件能夠融入到公交信息化建設中。使用的軟硬件應支持二次開發(fā)。
      公交信息化工程建設方案應充分考慮到系統(tǒng)今后的擴展性。按照系統(tǒng)分析、統(tǒng)籌規(guī)劃的觀點對系統(tǒng)終期容量及網(wǎng)絡發(fā)展設想進行方案設計。中心系統(tǒng)采用疊加式模塊升級方式，逐步實現(xiàn)平滑擴容；降低系統(tǒng)維護升級的復雜程度，提高系統(tǒng)更新、維護和升級的效率；結合模塊化和結構化的設計思想，既考慮到當前使用的易用性，又具有適當?shù)某靶浴?br />       系統(tǒng)建設要求在保證性能最優(yōu)的情況下考慮盡量降低建設成本。硬件設備的選擇在保證性能、降低價格的基礎上，追求性價比的最大化。